有钱也买不到煤?煤炭价格疯涨的背后,到底出了什么问题?

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进入2020年年底的时候,im体育注册煤炭价格就成为了大家最关注的话题,而最近煤炭价格进一步引发了大家的关注,煤炭价格疯涨的背后,我们的煤炭供应到底出了什么问题?

一、疯涨的煤炭价格?

根据中国新闻周刊的报道, 5500k的低硫煤每吨价格接近1000元,几乎达到历史最高点。 1月中下旬,山西一位煤炭贸易商告诉《中国新闻周刊》,这轮煤价上涨始于2020年10月,现在是 有钱也买不到煤 。煤价之高已经超出一些内陆电厂的承受范围,上述煤炭贸易商向记者解释,自己的客户主要集中在内陆,因为内陆用电价格浮动空间不大,出于成本考虑,动力煤价格上涨到一定程度后,内陆电厂就可能 用不起 ,但一些沿海电厂尚能承受,导致一些内陆电厂反而缺煤。

叠加运输成本,沿海电厂用煤价格更高。 一位货运公司负责人向《中国新闻周刊》算了一笔账,以从山西到环渤海地区的唐山为例,公路运费涨幅相当之大, 每吨运费上涨100元左右,往年夏季运费约为每吨160元左右,冬季在200元上下。 这只是将煤炭从产地运送到环渤海港口的运输费用,一位秦皇岛的煤炭贸易商透露,如果运送到南方,还要叠加每吨50元左右的海运成本。

二、煤炭价格疯狂问题出在哪了?

说实在煤炭市场的价格一直引发了大家的广泛关注,我们到底怎么看待当前煤炭市场的发展呢?

首先,客观地说从宏观的市场发展角度来说,当前煤炭市场大规模的缺口现象,实际上是受到宏观经济的影响,2020年下半年,整个天气条件变得异常寒冷,在严冬的影响之下,实际上我们看到各地的用煤需求越来越大,不仅是用煤取暖用煤发电,其他的需求也在快速增加,所以在需求过于旺盛的情况下,我们看到原本2020年下半年本身就存在一定程度的供应不足的情况之下,整个煤炭需求又过于旺盛,所以供给和需求的不平衡带来了煤炭缺口的日益增加。

其次,我们从煤炭市场的形成机制角度来看,在中国煤炭市场上实际形成了两类价格体系,一类是长期供应价格的动力煤,这种中长期合同的供应煤价格实际上是相对较低的,还有一类是由市场价变化的市场价格煤炭,当前出现的问题就是中长期供应的煤炭价格较低,所以对于煤炭生产企业来说,对于这种中长期供应的煤炭都处于一个相对而言比动力不足,兴趣不足的状态。

而对于市场价格的煤炭由于不断增长的价格,又让企业产生了惜售的心理,对于煤炭供应企业来说,当前更希望的是从市场价格销售更多的煤炭,这代表的是更多的利润,但是对于大部分的内地的用电企业来说,实际上又没有办法支付那么高的价格,所以越来越多的煤炭供应企业,愿意把煤炭运送到东南沿海地区更高价格的市场上面,从而获得更高的利润,这就导致了内地煤炭需求企业的供应不足,煤荒现象逐渐严重。

第三,从长期的市场角度来看,当前的煤炭价格上涨只是一个短期现象,是在需求过于旺盛,供给相对不足的情况下所导致的一个市场结果。随着天气的逐渐回暖,各地的用电需求逐渐消退,煤炭的市场价格其实是一个长期回落的趋势,所以当前煤炭市场的高价只是一个短期现象,而目前需要解决的是如何能够将市场平衡好,让生产企业愿意将煤炭尽可能的供应市场,以平缓市场的价格,这需要我们更多从政策层面进行引导。